Toyota masih kekalkan enjin ICE, lengkap dengan gearbox tapi cuma gerakkan roda depan aja.

Di roda belakang, motor elektrik diletakkan, tapi power EV dihantar ke gearbox dahulu, bukannya direct drive macam Nissan E Power.

Saya tengok video pemanduan, kalau dah laju, baru enjin ICE akan hidup dan memacu sendiri roda hadapan.

Ia berbeza dengan Nissan E Power, di mana enjin ICE cuma jadi generator dan gearbox pun dighaibkan dari radar.

Kuasa dari ICE dan EV digabungkan dalam gearbox yang kompleks, dinamakan HSD , Hybrid Synergy Drive

Ahh demam pulak sistem kompleks macam ni.