Seorang pegawai khidmat pelanggan (CS) sebuah syarikat ehailing dipercayai dari syarikat Grab telah menghubungi pemandu En Abu (bukan nama sebenar) dan bertanya mengenai keterlibatan pemandu tersebut dengan syarikat MyCar yang juga sebuah syarikat ehailing.
Pegawai CS tersebut mendesak pemandu tersebut untuk memberitahu idenditi serta nombor telefon agen MyCar yang tidak diketahui sebab- musababnya, walaubagaimanapun En Abu tidak memenuhi kehendak CS tersebut.
Selain itu En Abu juga disekat akaun pemandunya dan perlu melalui kelas untuk dibuka kembali akaunnya.
Sementara itu En Abu dipercayai merupakan seorang AJK persatuan pemandu di Langkawi tegas dan tidak berganjak bahawa beliau mengedarkan risalah MyCar di booth atas nama persatuannya.
Susulan itu kami di ehailing.fm mengingatkan syarikat Grab supaya mengimbas kembali pada tahun 2019 apabila Suruhanjaya Persaingan Malaysia (MyCC) mencadangkan agar mereka didenda RM86,772,943.76 kerana melanggar seksyen 10 Akta Persaingan 2010 (AP 2010).
Ketua Pegawai Eksekutif MyCC pada waktu itu memperjelaskan tindakan ke atas Grab adalah kerana mereka membataskan pemandunya daripada mempromosikan dan menyediakan perkhidmatan pengiklanan kepada pesaing Grab dalam perkhidmatan ehailing dan pasaran pengiklanan media transit.
Kami juga tetap dengan pendirian bahawa syarikat ehailing tidak boleh sewenang-wenangnya mencabuli konsep ehailing yang perlu bebas daripada kongkongan dan kerajaan wajib tegas dalam pengawalan terhadap syarikat ehailing yang beroperasi di negara kita.
