Sebuah kereta EV tidak mengeluarkan haba setinggi kereta ICE tapi proses discharge kuasa elektrik bateri ke motor tetap hasilkan haba. Bateri yang berada dalam tempat tertutup perlu disejukkan.
Jadi, kenderaan EV memang perlukan satu sistem penyejukan (cooling) untuk pastikan suhu bateri sekitar 35c sahaja. Ini perlu untuk memastikan kadar selamat penggunaan bateri Li-ion,
